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校车安全,“路”在何方?

发布时间:2020-11-21    来源:KU酷游官网66363

本文摘要:7月10日下午5点左右,湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村老太太中央幼儿园所属园车,送幼儿回家途中,路过湘潭市边界的长沙市岳麓区干子村时,翻进水库。

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7月10日下午5点左右,湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村老太太中央幼儿园所属园车,送幼儿回家途中,路过湘潭市边界的长沙市岳麓区干子村时,翻进水库。在这次事故中有11人死亡,包括8名幼儿和3名成年人。

(7月11日中国新闻网)校车安全问题仍是社会关注的热点。据数据统计,2012年校车安全事故比上年上升42.1%,校车安全事故死亡人数比上年上升50.2%,2013年校车事故大幅度上升。据相关部门统计,中国平均每41秒不再发生交通事故,每天约有40名中小学生死于道路交通事故。

事故再次发生的原因多种多样,我们在解决问题的过程中,因为习惯了头痛医生的头、脚痛医生的脚,所以再次发生事故的话,重视认真的处理,但是认真的处理之后,校车事故不断发生。一切事后反省,也许只是文字资料,对家庭来说,结果总有一天的悲伤。

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如果我们内心反思,大力改进,最少也要防止事故再次发生。那么,在这次事故中,我们应该如何反省呢?暑假期间,幼儿园为什么上课也发出了谴责声中最强的声音之一。

但是,课程和事故的再发生之间没有一定的要素关系。我们可以这样想象。如果是长期学校的话?同等条件的持续性会再次发生这样的事故吗?另外,在2个月的假期中,放学后孩子们上班也应该是很长的时间,不能因为暑假整天在家关门吗?因此,我们不应该把焦点放在课堂上。从这次严重事故来看,道路危险阻力应该是比课堂更重要的因素。

事故发生地位于山中,经过长约2公里的水泥村道路,必须走小山。道路这么不行,救援车不能转入。这是一个水深7-8米的水库。

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此时,更不可思议的现象是,水库环山,杂草和小树四周茂密,没有护栏。傍晚的时候,在这样狭窄的崎岖不平没有护栏的道路上,其危险性也不言而喻。面对这样的困难之路,不要说傍晚。

即使是阳光灿烂的晴天,也会有一点疏忽,其结果一定是无法想象的。那么,这是禁止上课需要防止的吗?我们在解决问题的校车安全性问题时,总是这样论事。

因此,从故障到车辆质量等,修理也很开心,结果总是按葫芦。更可怕的是,即使我们对事件进行了整顿,也有可能不作为制度而持续下去,只是在事故再次发生后受到重视。如果陷入高度重视增加,仍然尊重事故复燃的怪圈,无法摆脱。此时,从点到面一贯,是校车安全性的最佳决心。

(范德洲)[正当理由声明]本文源于网络刊登,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。


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