校车安全，“路”在何方？

7月10日下午5点左右，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村老太太中央幼儿园所属园车，送幼儿回家途中，路过湘潭市边界的长沙市岳麓区干子村时，翻进水库。在这次事故中有11人死亡，包括8名幼儿和3名成年人。

(7月11日中国新闻网)校车安全问题仍是社会关注的热点。据数据统计，2012年校车安全事故比上年上升42.1%，校车安全事故死亡人数比上年上升50.2%，2013年校车事故大幅度上升。据相关部门统计，中国平均每41秒不再发生交通事故，每天约有40名中小学生死于道路交通事故。

事故再次发生的原因多种多样，我们在解决问题的过程中，因为习惯了头痛医生的头、脚痛医生的脚，所以再次发生事故的话，重视认真的处理，但是认真的处理之后，校车事故不断发生。一切事后反省，也许只是文字资料，对家庭来说，结果总有一天的悲伤。

如果我们内心反思，大力改进，最少也要防止事故再次发生。那么，在这次事故中，我们应该如何反省呢？暑假期间，幼儿园为什么上课也发出了谴责声中最强的声音之一。

但是，课程和事故的再发生之间没有一定的要素关系。我们可以这样想象。如果是长期学校的话？同等条件的持续性会再次发生这样的事故吗？另外，在2个月的假期中，放学后孩子们上班也应该是很长的时间，不能因为暑假整天在家关门吗？因此，我们不应该把焦点放在课堂上。从这次严重事故来看，道路危险阻力应该是比课堂更重要的因素。

事故发生地位于山中，经过长约2公里的水泥村道路，必须走小山。道路这么不行，救援车不能转入。这是一个水深7-8米的水库。

此时，更不可思议的现象是，水库环山，杂草和小树四周茂密，没有护栏。傍晚的时候，在这样狭窄的崎岖不平没有护栏的道路上，其危险性也不言而喻。面对这样的困难之路，不要说傍晚。

即使是阳光灿烂的晴天，也会有一点疏忽，其结果一定是无法想象的。那么，这是禁止上课需要防止的吗？我们在解决问题的校车安全性问题时，总是这样论事。

因此，从故障到车辆质量等，修理也很开心，结果总是按葫芦。更可怕的是，即使我们对事件进行了整顿，也有可能不作为制度而持续下去，只是在事故再次发生后受到重视。如果陷入高度重视增加，仍然尊重事故复燃的怪圈，无法摆脱。此时，从点到面一贯，是校车安全性的最佳决心。

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